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又一家互联网大公司入局智能造车完成注册100亿

另一家大型互联网公司进入游戏制造智能汽车

近日,由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团共同组建的智集汽车科技有限公司在浦东新区完成注册,注册资本100亿元。其中,上汽集团出资54亿元,持股54%;张江高科和阿里巴巴各出资18亿元,持股18%。

值得一提的是,智极汽车采用了全球首创的“ESOP(核心员工持股平台)+CSOP(用户权益平台)”的股权结构。即,致极汽车另外10%股权将分为5.1%核心员工持股平台ESOP和4.9%用户股权平台CSOP。

MF麦萌咨询分析,大众熟知的汽车品牌,如特斯拉、蔚来等,主要集中在新能源领域。目前基于互联网的汽车制造分为无人驾驶、新能源、智能化三个方面,由于技术侧重点不同,这些领域的互联网公司参与者各有特点;此外,除了直接参与,造车新势力的背后,还有不少互联网公司的资本背景。

注册资本100亿,阿里巴巴、上汽等强强联手打造汽车科技公司

上汽高端智能电动车项目又有新消息。近日,由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团共同组建的智集汽车科技有限公司在浦东新区完成注册。

11月26日,上汽集团公告,公司拟与张江高科、恒旭资本共同出资设立“上海远杰智能科技股权投资基金合伙企业(有限合伙)”,出资总额为7.2亿。元。该基金计划与阿里巴巴共同投资高端智能纯电动汽车项目。项目暂定名为“致极汽车”。

在本次“官宣”后不到一个月,致极汽车就完成了在浦东新区的注册。据公开报道,注册当日,致极汽车董事会正式成立。上汽集团总裁王晓秋任董事长,上汽集团副总裁兼总工程师祖思杰汽车资讯 腾讯,上汽集团副总裁兼乘用车公司总经理杨晓东,张江高科董事长刘颖、阿里法学院院长张建峰汽车资讯 腾讯,分别担任董事。

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天眼查App显示,12月25日,知极汽车科技有限公司注册资本100亿元,法定代表人为王小秋。其业务范围包括:从事汽车技术、网络技术、信息技术、计算机技术、电子技术。技术服务等。第一大股东为上海远杰智能科技股权投资基金合伙企业(有限合伙),持股比例为72%。后者是上汽集团的子公司;阿里巴巴(中国)网络技术有限公司持股18%,为第二大股东。

在业内人士看来,知济汽车注册资本100亿元,是“造车新势力”中规模最大的。其中,上汽集团出资54亿元,持股54%;张江高科和阿里巴巴各出资18亿元,持股18%。

值得一提的是,与传统汽车企业不同,知机汽车采用全球首创的“ESOP+CSOP”股权平台,从股权结构上推动用户型企业建设。除上述股东外,智极汽车还将10%的股权分成5.1% ESOP(核心员工持股平台)和4.9% CSOP(用户权益平台)。

CSOP,一个用户数字版权平台,也是全球首创。 CSOP平台的关键词是“数据共生”,即用户会不断地用自己的数据来驱动产品和品牌的优化和迭代,智极汽车也将确认用户在数据中贡献的数据价值。数字权利的形式。也就是说,车主以用户的身份使用服务,输出数据,智极汽车获取大数据,不断提升智能服务体验。

据公开资料显示,目前,智极汽车已经对智能充电技术进行了布局。将与宁德时代合作量产11kW大功率无线充电,实现停车过程“无操作,无补充能量感”。此外,双方还将共同研发“掺硅锂离子电池”技术,可使纯电动汽车续航里程超过1000公里,零衰减20万公里。

按照计划,1月13日,致极汽车将携两款车型进行全球首发,分别是轿车和SUV;在2021年4月的上海车展上,将有3-4款车型亮相,并开启首款量产车的预售。到2021年第四季度,量产车将正式发售。

为什么互联网公司要加大力度打造新车?

在业内人士看来,对于“互联网造车”来说,应该是互联网技术与汽车从制造到使用的全面融合,而不是简单理解为“给汽车添加智能插件”。

来源:云科技 网络整理